Raceweekend Circuit Landsard bij Eindhoven
 Vrijdag trainingsdag Sessie 1 Nadat we ’s middag’s waren aangekomen op het circuit begonnen we gelijk met uitpakken van de auto en het opbouwen van de tent. We waren nog geen 10 minuten bezig toen mijn monteur met vrouw en kinderen aankwamen die ons het hele weekend gingen helpen. Toen alles was uitgepakt ben ik me gelijk gaan omkleden om snel, deze voor mij nieuwe baan, op te gaan. Eenmaal op de baan had ik bijna meteen problemen met het vinden van grip, ik hoopte dat dat later in de sessie het beter werd naar mate mijn banden warm werden maar dat was helaas niet zo. Ik was niet heel tevreden maar het is altijd even zoeken naar de juiste afstelling zeker op een nieuwe baan. Sessie 2 Deze sessie hadden we de banden spanning iets aangepast om vol goede moed weer de baan op te gaan. In het begin leek het wel beter te gaan maar na 2 a 3 rondjes gleed mijn voorwiel de curbstones op en kon ik een val niet voorkomen. Er was gelukkig niet heel veel schade aan de brommer alleen een stuk kuipje en verbogen stepje, maar met wat ducktape was de schade te repareren en met het stepje kon ik gewoon verder, zelf heb ik alleen wat last van mijn heup en schouder en lichte hoofdpijn. Sessie 3 In deze sessie was het doel vooral meters maken en rustig weer het vertrouwen terug te winnen. Ik deed dan ook rustig aan en reed voor mijn gevoel veel te langzaam rond maar wou nog geen risico’s nemen. Toen ik na de training de pits in reed kwam mijn vader heel tevreden naar me toe en zei dat ik een 1.03 had gereden, daar was ik heel erg tevreden mee. En hoopte nog te kunnen verbeteren. 
Sessie 4 Na de derde sessie hadden we besloten even uit te rusten en om half 6, kwart voor 6 weer de baan op te gaan. Dit was gewoon om met een goed gevoel de dag af te sluiten en natuurlijk om extra meters te maken op deze voor mij toch wel erg moeilijke baan. In deze sessie is er niets noemenswaardigs gebeurd en heb ik gewoon lekker rond gereden. Zaterdag wedstrijddag Vrije training Deze zaterdag begon net als elk ander met de vrije trainingen. Er was tegen mij gezegd om vooral rustig aan te doen en gewoon lekker rond te gaan net als in de laatste 2 sessies van de vrijdag. Ik wist wat me te doen stond. Toen ik een paar rondjes op de baan was merkte ik wel dat ik echt langzamer dan de rest was, dit was best frustrerend als je bedenkt dat ik in Emmen en Lelystad goed met het veld mee kwam. Het was voor mij ook best moeilijk om mijn eigen ritme te houden, aan het einde van de training was ik redelijk tevreden dat ik alsnog zonder problemen rond heb gereden. Kwalificatie training Ook deze training moest ik weer netjes opbouwen. Door zo netjes mogelijk te rijden wist ik weer een snellere tijd te zetten dan alle andere trainingen hier voor namelijk een 1.02. Het gat met de andere rijders was weer wat kleiner geworden, Daar was ik best tevreden over en had erg veel zin in de wedstrijd. 
Race 1 Eindelijk was het weer zover, ik stond voor het eerst sinds ruim 4 weken weer aan de start van een wedstrijd. Ik had er onwijs veel zin in en was ook best wel zenuwachtig. Bij de start kwam ik voor het eerst in één keer weg, nog steeds was het geen super start maar wel al een stuk beter dan alle starts hier voor. Bij de eerst bocht had ik ongeveer 4 a 5 meter achterstand maar dat remde ik weer goed. Toen ik bij de volgende bocht iemand wou inhalen stuurde die veel vroeger dan ik had verwacht in en moest ik dus vol in de remmen, hierdoor verloor ik na die bocht vrijwel gelijk de aansluiting met het veld, hier baalde ik wel van maar je kan niks anders dan door gaan. Vanaf daar werd het voor mij een eenzame race en kwam ik alleen nog rijders tegen die me op een rondje zetten. Dit ging niet overal even soepel waardoor ik niet echt lekker rond ging. Toen ik ruimte gaf aan een rijder uit de kopgroep wou een andere rijder (Brian Slooten) buiten om gaan waar dus geen ruimte voor was, er was een kleine aanraking maar ik kwam er goed vanaf en ook Brian viel niet. Race 2 Ook deze race kwam ik weer goed weg, sterker nog ik kwam beter weg dan in race 1. Bij de eerste bocht zat ik dan ook goed bij de rest van het veld en deed ik een poging om iemand in te halen, dat lukte eerst goed maar bij het uitkomen van de bocht verloor ik de plaats weer. Na een paar bochten was ik de aansluiting helaas alweer verloren en moest ik dus voor de tweede keer vandaag een eenzame race rijden. Deze race kwam ik wel beter in mijn ritme en reed ik voor mijn gevoel ook veel beter en lekkerder rond dan de eerste race. Uiteindelijk behaalde ik de twaalfde plaats, welliswaar als laatste rijdende deelnemer, maar toch mijn beste resultaat tot nu toe. 
Ik ben erg tevreden over de race dag omdat ik beide races ben gefinisht en dus weer punten heb behaald. Ook naderhand gezien ben ik best tevreden over de eerste race. Deze baan lag me niet goed maar het ging wel steeds beter weer veel geleerd en eindelijk weer gefinisht. De volgende wedstrijd is in Emmen, daar ging in tijdens de trainingen er goed rond en profiteerde daar volop van de snelheid van mijn machine. Ik wil iedereen die mij afgelopen weekend heeft geholpen heel erg bedanken, Lambrecht en Desiree voor het sleutelen, Astrid en Conny voor het eten en drinken, Jim en Martine voor het supporteren, Peter die speciaal uit Deventer kwam om mijn nieuwe helm te brengen en natuurlijk mijn vader voor het achter me aan hollen en het verzorgen van de data/video. Nu twee weekjes vakantie vieren en er weer volop tegenaan. Erik |
01.08.2010. 23:15
