Artikel stadskrant 09-01-2012

20.01.2012. 07:29

Artikel NIVO 18-01-2012

Dit krantenbericht is gemaakt, kort voor tot stand komen van de deal tussen Kiki Racing en HMR Motorsports. De plannen met de Yamaha YZF R125 zijn dus omgezet naar de HMR GP150R. Leuk stukje, redactie NIVO, bedankt voor de aandacht in jullie weekblad!

18.01.2012. 21:02

Kiki Racing in 2012 in 2Race kampioenschap

Tijdens de teampresentatie van vandaag was het een gezellige drukte, Ook Erik en Henry van HMR Motorsports waren present met de machine waar Erik het afgelopen seizoen tweemaal een raceweekend mee heeft gereden. Dit was niet zonder reden. Kiki Racing en HMR zijn namelijk overeengekomen dat Erik het komende seizoen op een door HMR-Motorsports geprepareerde machine zal uitkomen in het 2Race kampioenschap.

De wedstrijden voor dit kampioenschap worden gereden in Belgie, Nederland en Frankrijk. De komende weken zullen de details worden uitgewerkt, maar het mag duidelijk zijn dat Erik bijzonder blij is met deze deal.

Erik heeft inmiddels de machine in de werkplaats staan en zal deze de komende weken in zijn eigen kleuren laten spuiten en opnieuw bestickeren. 11 maart is de eerste officiele training van 2Race in het Belgische Franchorchamps, indien er echter de mogelijkheid is om eerder in Emmen te trainen, zullen we deze mogelijkheid zeker met de mensen van HMR bespreken.

15.01.2012. 18:43

Damen Leathers levert nieuw pak

Vandaag was het eindelijk zover, nadat we half november bij Damen Leathers in Breda waren geweest om een nieuw pak te laten aanmeten, kon Erik het haast niet afwachten todat zijn nieuwe raceoverall klaar was.

Afgelopen week hadden we nog even contact gehad, maar volgens planning zou het pak eigenlijk pas de derde week van januari gereed zijn. Uiteraard is dat ruim op tijd voor het nieuwe race seizoen, maar Erik wilde het pak eigenlijk graag showen tijdens zijn teampresentatie.

Gisteravond laat kregen we onverwacht toch nog een heel leuk mailtje van Damen Leathers met de mededeling dat het pak gereed was. Erik gooide meteen zijn zaterdagplanning om en vertrok aan het einde van de ochtend naar Breda waar hij zijn nieuwe pak kon passen.

Damen Leathers had het weer helemaal prima voor elkaar, het pak past perfect. De aanpassingen die we hadden doorgenomen waren tot in detail uitgevoerd en meer dan tevreden keerde Erik weer richting Volendam. Dankzij de extra inspanningen van de mensen van Damen kan Erik toch zijn nieuwe pak laten zien tijdens zijn presentatie.

14.01.2012. 17:36

HMR-Motorsports aanwezig tijdens teampresentatie

Komende zondag vanaf 14.00 uur zal het Kiki Racing team met Honda waarop het afgelopen seizoen is gereden een teampresentatie geven in het Thomas Cafe aan het Groot Westerbuiten nr 2 in Edam. Vandaag kregen we te horen dat ook de machine waar Erik afgelopen jaar tweemaal als gastrijder had meegereden samen met de mensen van HMR-Motorsports aanwezig zullen zijn.

Interesse in enthousiaste motorsporters en hun machines? kom dan zondagmiddag naar het Thomas Cafe in Edam!

13.01.2012. 09:45

Publiciteit in de Stadskrant

In de nieuwste uitgave van de Stadkrant, staat een artikel over Kiki Racing. Deze is zowel te lezen in de papieren als digitale versie. De verslaggever is iets te enthousiast geweest door te melden dat ik tweemaal een wedstrijd gereden had op het circuit van Assen, was dat maar waar! Hoe dan ook ben ik blij met de publiciteit en hoop veel mensen te zien op de presentatie komende zondag om 14.00 uur in het Thomas Cafe te Edam. Klik op het logo van de Stadskrant om het online artikel te lezen.

09.01.2012. 19:58

De beste wensen voor 2012

Kiki Racing wenst iedereen een gezond en sportief 2012 toe
Bij deze willen we nogmaals iedereen die ons op wat voor manier dan ook hebben gesteund tijdens het afgelopen seizoen hartelijk danken en hopen dat jullie ons ook in 2012 een duwtje in de rug kunnen geven.

Op zondag 15 januari houden we een open dag in het Thomas Café in Edam, de precieze tijd is nog niet bekend, maar blok deze zondagmiddag alvast in je agenda.

02.01.2012. 07:35

Uitlaat voor YZF R125

Tijdens de presentatie werd al gemeld dat er een alternatieve uitlaat zou worden gekozen voor de YZF. Deze is nog net voor het einde van 2011 gepresenteerd door de SOBW. naast het feit dat de uitlaat compacter is dan de standaard uitlaat, is ook het demperdeel apart te vervangen. Daarbij moest de uitlaat betaalbaar blijven en hetzelfde of meer vermogen over het gehele toerenbereik van de motor geven. Uiteindelijk is dit allemaal gelukt en kunnen de rijders kiezen voor een minder kwetsbare uitlaat dan standaard uitvoering. (alleen deze uitlaat en de originele is toegestaan in de R125 klasse 2012)

29.12.2011. 13:49

Junior TT Track

Naast het wereldberoemde TT circuit in Assen zal in het voorjaar van 2012 een junior circuit worden gerealiseerd. Eindelijk komt er weer eens een circuit bij in plaats van een er af. Het bijzondere van deze baan is, dat deze speciaal voor opleiding van jeugdige motorcoureurs wordt gebouwd. Hoe precies de invulling gaat worden en wat de mogelijkheden zullen zijn voor de SOBW rijders is nog niet bekend. Eind April zal de baan in gebruik worden genomen.

14.12.2011. 07:25

SOBW Agenda 2012

De agenda voor 2012 is bekendgemaakt, je kunt hem HIER vinden.

29.11.2011. 14:38

Erik maakt Kennis met nieuwe SOBW klasse

Afgelopen zaterdag werd tijdens de SOBW huldiging in Heesch, de nieuwe SOBW klasse voor 2012 gelanceerd. Deze klasse is bedoeld om jonge rijders die uiteindelijk door willen stromen naar de grote circuits, maar qua formaat te, groot zijn voor de NSF cup, een alternatief te bieden.

De keuze is gevallen op de YZF R125 van Yamaha. In Italie rijdt deze machine al enkele jaren mee op circuits die goed te vergelijken zijn met de SOBW circuits.

Er was behoorlijk wat belangstelling voor deze nieuwe klasse en dat was niet voor niets. De Yamaha ziet er prima uit en ook het gehele pakket is qua budget redelijk te noemen. Erik moest natuurlijk even passen en zou hem het liefst zo mee hebben genomen.

Voor de komende winter heeft Kiki Racing er een uitdaging bij, eigenlijk was het plan om op zijn vroegst in 2013 over te stappen naar een dergelijke klasse, maar indien we het budgetair rond kunnen krijgen, zou Erik graag in 2012 al overstappen. Om te beginnen willen bekijken of we een testsessie met Arie Molenaar kunnen regelen, het plaatje is mooi, maar hoe doet deze machine het op een SOBW circuit. Als dat bevalt moet de MB worden verkocht en het financiele plaatje rond gemaakt worden. Een mooi project voor de winter.

Stay Tuned!!!

27.11.2011. 08:21

Damen Leathers voor 2012

Zaterdagmiddag zijn we bij Damen Leathers in Breda op visite geweest voor het aanmeten van zijn nieuwe pak. Eerder deze week was er al druk mailverkeer geweest over de lay-out en vandaag konden we langskomen om de boel te laten opmeten.

Thomas van Damen Leathers nam uitgebreid de tijd om ervoor te zorgen dat het pak op alle punten voortreffelijk aansluit op Erik zijn postuur. Nadat alles netjes was genoteerd, stapten we zeer tevreden weer in de auto op weg naar Volendam. Het pak zal half januari gereed zijn en dus ruim op tijd voor het nieuwe reace seizoen. De service van Damen was zoals we inmiddels gewend zijn voortreffelijk! Wat Erik betreft kan 2012 beginnen!

19.11.2011. 20:03

Big fun in Assen

Woensdag 26 oktober was de tweede KNMV opstapdag, tijdens deze dag was het mogelijk om te rijden op een Moriwaki MD250H, een Talentcup 600 Yamaha of Suzuki en was er gelegenheid om mee te rijden als bakkenist in een zijspan combinatie.

Hoewel er een droge dag voorspeld was, kwam rond half negen toch nog even een buitje over het circuit en begon de dag toch enigszins vochtig. Erik had zich voorgenomen om op de 250cc machine te rijden en een sessie op de 600cc ter afsluiting. De eerste twee sessies van de Moriwaki gingen heel erg lekker, de baan was al vrij snel droog en er werd flink doorgereden. Erik stuurde de ranke machine met veel plezier over de baan en stapte tussendoor ook nog even in een zijspan.

Tegen het einde van de dag, was het de beurt aan de 600, Erik had gekozen voor de Wienen Suzuki en ging met een big smile de baan op. Dit was wel even andere koek dan de 250cc machine waar hij de afgelopen KNMV dagen op getest had. Halverwege de sessie heeft hij even de tijd om op de Veenslang naar zijn kilometer teller te kijken, 199 km en dacht, dat kan best nog wel een stukje harder. In de volgende ronde gaat hij richting de 210, toch wel een heel stuk harder dan de Moriwaki die hij tot ongeveer 160 over datzelfde stuk jaagt en zeker sneller dan zijn eigen machine die op de SOBW circuits net iets boven de 100 uitkomt.

Na afloop van de sessie komt Erik glimmende oogjes binnen. Deze machine rijdt een stuk soepeler dan de Moriwaki, het gas is goed te doseren en ik zit er ook nog eens heel lekker op. Waar Erik eerst overtuigd was, dat zijn volgende machine een Moto3 variant zou worden, is er nu een optie bijgekomen. Als afsluiting van de dag stapt Erik nog een sessie op de Moriwaki en dan zit de KNMV dag er alweer op. KNMV, Ten Kate Racing, Wienen Racing en Suzuki hartelijk bedankt voor deze mooie dag.

27.10.2011. 07:40

4 Uurs race van Croix 2011

Na een korte nacht, vertrekt het Kiki Racing team naar het Noord Franse Croix om samen met Damon deel te nemen aan de afsluitende 4 uurs race. Erik gaat meteen in de auto verder met slapen, zodat hij in ieder geval uitgerust aan de start kan verschijnen. Rond 8 uur s morgens komen we aan op het circuit, waar het paddock langzaam ontwaakt. Het is een zeer koude nacht geweest, met temperaturen dicht tegen het vriespunt, maar de zon schijnt inmiddels en het belooft een schitterende dag te worden.

Nadat de pitbox is ingericht, kunnen de jongens zich meteen omkleden want de eerste trainings sessie staat op het punt te beginnen. Damon gaat als eerste de baan op en rijdt een goede 15 minuten, daarna komt hij binnen en geeft het stuur over aan Erik. Beide rijders nemen de eerste sessie de tijd om de baan goed in zich op te nemen en ronden de sessie probleemloos af. Tussen de sessies door bespreken de rijders de tactiek voor de wedstrijd en spreken af om tijdens de tweede training twee wissels te oefenen, zodat iedereen weet waar hij moet gaan staan tijdens wissels gedurende de wedstrijd. Ook deze keer gaat Damon als eerste de baan op en komt na 20 minuten binnen. De wissel gaat zoals gepland en daarna rijdt Erik 20 minuten om vervolgens terug te wisselen naar Damon die dan nog een minuut of 5 over heeft om de sessie uit te rijden. Wederom wordt de sessie probleemloos uitgereden en kan de machine gereed gemaakt worden voor de start.

Bij de start zijn de verschillende klassen, maar liefst 6 stuks op vermogen ingedeeld, de NSF machines staan als laatste groep op de grid, die uit een kleine 80 teams bestaat. Na het verspringen van de lichten duikt het peloton op de eerste bocht af, waar wonder boven wonder iedereen ook weer uitkomt. Damon rijdt de eerste stint en zit na een paar rondjes in een lekker ritme, helaas komt hij in de 13e ronde op het einde van het rechte eind in aanraking met een andere deelnemer en schuift onderuit de grindbak in. Nadat hij zijn machine heeft opgeraapt, begint een zware wandeling naar de pits, nadat de machine is binnengebracht, verdwijnt Damon de camper in en beginnen Hennie (Damons vader/monteur) Erik en Ben aan het repareren van de machine. De schade valt mee en na korte tijd kan Erik opstappen voor zijn eerste stint.

In de eerste paar rondjes is het vooral aanvoelen of de machine nog helemaal ok is, gelukkig is er geen onzichtbare schade en kan de machine dus gewoon verder. Ondertussen wordt Damons pak gerepareerd en even gekeken naar Damons blessures. Behalve een schaafwond op zijn arm die ook wat stijf aanvoelt het gelukkig mee en kunnen we door. Door alle hectiek en het sleutelen is Erik vergeten te drinken voor de start en komt hierdoor een paar rondjes eerde binnen dan gepland. Damon is inmiddels weer klaar om te rijden en neemt het stuur over.

Na een paar rondjes gaan Damons rondetijden alweer naar beneden, het vertrouwen in de machine is goed en de arm geeft niet te veel problemen. Van het oorspronkelijke schema is na het eerste uur al helemaal niets meer over. Het plan was 8 stints van een half uur, maar we lopen nu al helemaal scheef. Damon houdt het een kleine 25 minuten uit op de machine en komt dan binnen om te wisselen. Erik neemt over en neemt zich voor in ieder geval 30 minuten vol te maken, liever nog wat meer.

Na een goed half uur probleemloos te hebben gereden wordt de machine naar binnengebracht, afgetankt, nagekeken en daarna is het weer de beurt aan Damon. De machine loopt prima en beide rijders draaien netjes hun rondjes. De schuiver heeft het team tussen de 20 en 25 ronden achterstand opgeleverd, jammer maar niets meer aan te doen. In de tweede stint lagen we hierdoor rond een 70ste positie, maar bij het ingaan van het laatste half uur zitten we alweer richting de 50ste plaats. Uiteindelijk worden er in plaats van 8 stints, 10 stints gereden en stapt Erik een kwartier voor tijd op om het laatste deel vol te rijden. In deze laatste minuten neemt hij geen enkel risico meer. Het doel was uitrijden en dat gaat ook zeker lukken. Na 4 uur rijdt Erik zijn machine op een 48ste plaats met gebalde vuisten over de streep. De eerste 4 uurs race zit er op en het doel is bereikt!

Kiki Racing heeft samen met Damon en Hennie van de Wielen een geweldige racedag meegemaakt in Croix. Bij deze willen we Damon en zijn vader nogmaals hartelijk danken voor de uitnodiging om met hen de 4 uurs race te rijden en uiteraard voor de gastvrijheid gedurende de dag.

17.10.2011. 07:42

Erik start in de 4 uurs race van Croix

Tijdens de trainingsmiddag in Veldhoven zijn Erik en Damon van de Wielen overeengekomen om samen de 4 uur's race van te gaan rijden op de NSF machine van Damon. Voor Erik zal het de eerste keer zijn dat hij van start gaat in Croix, voor Damon zal het de tweede start zijn.

Beide rijders hebben er enorm veel zin in en kunnen bijna niet afwachten tot het zaterdag is. Het voornaamste doel is de wedstrijd uitrijden en natuurlijk heel veel plezier maken. Voor Erik is het de tweede keer in korte tijd dat hij zal deelnemen aan een wedstrijd op een viertakt machine. Voor zover we het nu kunnen overzien, zal het ongeveer 15 a 17 graden zijn en kans op een zonnetje. Dat zou fantastisch zijn, maar ook als het weer wat minder is zullen we met veel plezier afreizen naar Croix.

10.10.2011. 20:22