Sokafran 19-05-2012

19 mei was de eerste van de twee Belgische racedagen, op de vrijdag was er gelegenheid om te trainen en daar hebben we goed gebruik van gemaakt. Na de test in Assen is het binnenwerk van de voorvork aangepast om deze wat meer demping te geven. Vrijdag hebben we drie sessies gereden, waarin Erik meteen al op dezelfde rondetijden als het jaar ervoor, terwijl er een extra chicane in de baan is gelegd. Dat was dus een flinke opsteker.

Tijdens de training liep hij Joey Litjens tegen het lijf, die net een sessie om een YZF125r had gereden en met een smile van oor tot oor door de paddock liep. Voor Joey een ongelooflijke ervaring weer eens op een circuit te rijden.

Op zaterdagochtend is het weer goed, een bleek zonnetje en een prima temperatuur zorgen voor een prima sfeer in het rennerskwartier. Erik moet als eerste groep de baan op en gaat meteen al een seconde sneller dan de dag ervoor. Een prima uitgangspunt voor de kwalificatie. Tijdens de kwalificatie rijdt Erik opnieuw een seconde van zijn tijd af en geeft aan een goed gevoel te hebben. Hij staat hiermee wel voorlaatste, maar de verschillen zijn niet zo groot.

In de eerste race heeft Erik niet echt een goede start, maar in no time zit hij weer bij een groepje en steek brutaal Robin Flick voorbij en gaat beginnen aan zijn jacht op Patrick van Essen. Patrick kan niet echt weglopen, maar het lukt Erik ook niet om het gaatje helemaal dicht te rijden. Robin die op zijn beurt alweer druk doende is om het gaatje naar Erik dicht te rijden, komt hem op een gegeven moment weer voorbij. Erik zet meteen de achtervolging weer in en zet hem er voor de haarspeld bocht ineens naast. Robin gooit de deur echter dicht, waarna Erik weer opnieuw kan beginnen. De volgende ronde remt Erik extreem laat bij dezelfde haarspeldbocht en neemt verschalkt Robin opnieuw, waarna hij meteen een gaatje weet te slaan en voor hem onder de vlag door weet te gaan.

In de tweede race is Erik een stuk beter weg, maar is Robin gebrand op een revanche. Na enkele ronden achter hem te hebben gereden, pakt Robin nu een positie van Erik af. Erik probeert nog een paar keer dezelfde actie als in race 1, maar Robin heeft dit keer het beste ritme van de twee en weet op zijn beurt een klein gaatje te slaan. Een tijdlang weet Erik op kleine afstand Robin en Patrick te volgen, maar haakt op het einde van de wedstrijd toch wat af.

Twee keer een negende plaats is het resultaat. Niet de beste positie, maar absoluut de beste racedag van het afgelopen seizoen. Met een heel goed gevoel sluiten we de dag af en gaan we ons opmaken voor de volgende racedag.

Reacties () 19.05.2012. 19:18

Voorbeschouwing Spa 18, 19 en 20 mei

Na een goede training op het TT juniorcircuit afgelopen zaterdag in Assen, gaan we dit weekend alweer naar het volgende circuit. Naast het beroemde Formule 1 circuit ligt een schitterende kartbaan, waar de SOBW jaarlijks terugkomt voor een dubbel raceweekend.

Het zal voor de derde keer zijn dat Erik gaat rijden op dit circuit, hiervoor heeft hij een keer op zijn Honda en een keer op de HMR gereden. Met zijn Honda ging het toen niet zo goed, aan het einde van de eerste wedstrijd liep de machine niet lekker en na een checkup in de pits bleek het niet mogelijk de problemen op het circuit te herstellen en moesten we helaas voortijdig naar huis.

Op de HMR was het daarintegen wel een heel erg goed weekend, het weer zat mee en Erik reed goed rond, mede door goed rekenwerk wist Erik daar eenmaal tweede en eenmaal eerste te worden, waardoor hij de dagzege naar zich toe trok.

Voor het komende weekend ziet het weer er redelijk uit, overwegend droog, maar het blijven natruurlijk wel de Ardennen. Met temperaturen tussen de 15 en 20 graden ziet het er prima uit. De machine is aan de voorkant enigzins aangepast, er is een aangepast binnenwerk geplaatst waardoor de voorkant meer dempt, komend weekend moet blijken of dit helemaal naar wens is en anders zullen we hier verder mee aan de slag gaan.

Reacties () 17.05.2012. 10:24

tweede sessie Juniortrack Assen (wet)

Reacties () 14.05.2012. 10:21

KNMV training Junior circuit Assen

Zaterdag 12 mei was er voor de eerste keer een training op het nieuwe junior circuit in Assen. Deze training werd mogelijk gemaakt door de KNMV, SOBW en NOC/NSF en was de eerste uit een reeks van vier, allen op deze baan.

Aan het begin van de dag werden de rijder toegsproken door Barry Veneman, samen met Joey Litjens was hij verantwoordelijk voor het programma. Daarna konden de rijders de baan op voor de eerste sessie. Erik rijdt zijn eerste rondjes en komt halverwege even naar binnen voor een eerste reactie. De baan is heel erg mooi en heeft bijzonder veel grip. Gedurende de training geven Barry en Joey aanwijzingen aan de rijders door met krijt bepaalde punten op de baan te markeren. Na de eerste sessie komt Erik met een big smile terug naar de tent een geweldige baan om te rijden, met een paar mooie snelle bochten.

Vlak voor de tweede sessie begint het te regenen, niet hard, maar net genoeg om de baan een beetje nat te krijgen. Erik gaat op zijn gewone banden naar buiten en voelt al snel dat daar onder deze omstandigheden goed mee te rijden is. Aan het einde van de sessie is de baan grotendeels opgedroogd, maar net niet genoeg om de tijden te verbeteren. 

In de middag pauze wordt de baan omgezet, de middag sessies zullen namelijk tegen de klok in gereden worden. De baan is inmiddels weer helemaal droog, er hangen wel wat buitjes in de buurt, maar deze drijven gelukkig langs het circuit.

Erik gaat als een van de eerste de baan op en draait lekker zijn rondjes, hij is meteen al sneller dan in de eerste droge sessie. Het is wel even wennen maar al snel heeft Erik zijn draai alweer gevonden. Ook nu staan Joey en Barry weer langs de baan om de juiste instuur punten aan te wijzen. Erik heeft zichzelf voorgenomen om aan zijn zitpositie te werken en maakt hiermee zienderogen vorderingen. Dit in combinatie met de aanwijzingen van de trainers zorgen ervoor dat het steeds een stukje sneller gaat. Aan het einde van de sessie probeert Erik nog wat harder te gaan bij het opdraaien van het rechte stuk, dit is echter te hoog gegrepen, waardoor hij een keertje zijn instuurpunt volledig mist en daarna nog een keer de hele bocht niet haalt en de machine rechtop moet zetten in de uitloopstrook. Vervolgens via de pitstraat de baan weer op om de sessie daarna netjes uit te rijden.

Tijdens de vierde sessie gaat Erik er nog eens goed voor zitten en verbeterd opnieuw zijn tijd, maar wat veel belangrijker is, hij voelt zich helemaal lekker op de machine en dat is hem goed aan te zien. Erik rijdt lange tijd in een groepje van in totaal 4 rijders, rondenlang rijden ze bij elkaar over het circuit. Aan het einde van de sessie worden er nog twee proefstarts gedaan waarna deze dag alweer ten einde is.

Kiki Racing kijkt met heel veel plezier terug naar deze eerste kennismaking met het nieuwe circuit in Assen. Deze baan is absoluut een aanwinst voor de kalender. Geweldig dat er eindelijk een baan in Nederland is, die speciaal voor dit doel is gebouwd. Hoewel er nergens een echt lang recht eind is, zitten er wel hele mooie vloeiende bochten in, waar je op snelheid doorheen kunt. Veel van de SOBW circuits hebben een stop and go karakter, wat dat betreft is deze baan een welkome afwisseling. Later in het seizoen zullen er door de SOBW wedstrijden op deze baan worden gehouden en daarnaast zal er nog drie keer getraind worden zoals vandaag.

Erik kan niet afwachten tot hij weer naar Assen toe kan om te rijden, maar volgende week eerst naar een andere beroemde race locatie, Spa-Franchorchamps.

Reacties () 12.05.2012. 18:42

Rondje op het TT juniorcircuit bij Assen

Reacties () 12.05.2012. 10:42

Wedstrijddag Veldhoven 5 mei

Als we op het circuit aankomen is het nog droog, op buienradar zien we echter wel een flink pak neerslag aankomen. Het is niet de vraag of het gaat regenen vandaag, maar slechts wanneer. Het is met een graad of 10 ook een heel stuk kouder dan de dag ervoor

Tijdens de eerste sessie is het in iedere geval nog droog Erik gaat de baan op met de opdracht de omstandigheden goed te lezen en niet te veel te pushen op de koude bandjes. Tijdens de sessie gaat Erik lekker rond, na een paar rondjes weet hij wat er mogelijk is en al snel zit hij op zin tijden van de dag ervoor, welke onder veel betere omstandigheden werd behaald.

Tijdens de kwalificatie is de baan nog niet nat, maar het spettert wel. Voor de zekerheid hebben we een regenband gemonteerd en Erik gaat de baan op, maar komt niet in een lekker ritme. Door de verraderlijke omstandigheden schuiven er heel wat mensen de baan af en in het tweede deel komt de regen ook gestaag naar beneden. Erik beseft dat het niet mogelijk is om zijn tijd te verbeteren en besluit de sessie voortijdig af te breken.

Door de vele valpartijen in alle klasses, loopt het programma enigzins uit. Net als in Emmen is buienradar de meest favoriete website van het paddock. Uiteindelijk is het voor de start van de wedstrijd wel gestopt met regenen, maar is de baan nog volledig nat. We houden de machine op de regenband en Erik is vastbesloten de wedstrijd uit te gaan rijden. Tijdens de start komt Erik goed weg en heeft meteen een paar man achter zich. Heel wat rijders verkijken zich op de omstandigheden en glijden van de baan af. Erik houdt zijn hoofd koel en is de halve wedstrijd aan het knokken met Patrick van Essen. Af en toe weet hij hem er naast te zetten, maar er echt voorbij lukt net niet. Uiteindelijk maakt Patrick een foutje en schuift onderuit, waardoor Erik nog een plaatsje naar voren opschuift. De wedstrijd lijkt eeuwig te duren, maar uiteindelijk komt dan toch het bordje last round. Als zesde rijdt Erik onder de finishvlag door en behaald daarmee zijn beste prestatie op de Honda.

Tussen de eerste en tweede wedstrijd regent het nauwelijks meer en begint het een beetje te waaien, waardoor de baan zienderogen opdroogt. Vlak voor de wedstrijd zetten we de machine op de normale band en gaan we naar de grid. Helaas gaat het deze keer bijh de start een stuk minder goed. Erik laat zijn machine bijna afslaan en moet op jacht naar het groepje voor hem. Dat lukt best goed, maar als hij op een gegeven moment op een rondje wordt gezet door de koploper raakt hij de aansluiting weer enigzins kwijt.

Nadat Tijmen van Rossum Erik voorbij is gegaan krijgt hij problemen met zijn machine, tevens raakt hij op het rechte eind naast de baan en komt weer vlak voor Erik de baan op. Erik is nu de aansluiting met het groepje echt kwijt en kan niets anders doen dan Tijmen volgen. Niet geheel tevreden komt Erik als negende over de streep. Als hij beter was weggekomen bij de start had er voor zijn gevoel meer in gezeten.

Uiteindelijk behaalt Erik de zesde plaats in het dagklassement, dit is zijn beste raceweekend in de sportluchtklasse tot nu toe. Terugkijkend op het weekend zijn we heel erg tevreden. De machine was het hele weekend voortreffelijk en Erik reed met veel vertrouwen rond.

Een bedankje aan WK Scootercenter voor de geleverde onderdelen en Vrooam voor de prima tweetaktolie is dan ook op zijn plaats. Tevens willen we Lambrecht bedanken voor het prepareren van de machine.

Volgend weekend zullen we voor het eerst kunnen trainen op de het TT juniorcircuit, onder leiding van de SOBW en KNMV.

Reacties () 06.05.2012. 18:48

Goede trainingsdag Veldhoven

Afgelopen vrijdag heeft Kiki Racing een goede trainingsdag meegemaakt. Tijdens de eerste twee sessies was het vooral zoeken naar grip met de nieuwe band en daarna is Erik op zoek gegeaan naar een mooi ritme. Zo nu en dan was het wel lastig om het juiste gevoel te krijgen, doordat er telkens veel rijders op de baan waren.

Verder in de middag wisten we toch een paar rustige momenten te kiezen waardoor Erik goed aan bepaalde bochten kon werken. Door nog wat te stoeien met de bandenspanning had Erik op het einde van de dag de machine staan zoals hij hem vandaag graag wil hebben als uitgangspunt.

Reacties () 05.05.2012. 05:16

Voorbeschouwing Veldhoven 5 mei

Zondag 5 mei slaat de SOBW haar tenten op in Veldhoven. Dit circuit kent niet heel veel rechte stukken, maar wel een paar uitdagende bochten. Voor wat de topsnelheid betreft is het een van de langzamere ciruits en door bocht 2, 3 en 4 krijgt het zelfs een beetje een stop and go karakter. Het is dus belangrijk goed weg te kunnen komen uit deze bochten om een mooi rondje te kunnen neerzetten.

Voor de derde achtereenvolgende keer lijkt het weer de grote spelverdeler te gaan worden. Vrijdag tijdens de vrije trainingen ziet het er naar uit dat we het droog houden, maar voor zaterdag wordt opnieuw regen voorspeld. Dat betekent dat ondertussen 3 uit 4 raceweekenden nat zal zijn, bovendien zal het met een graad of 9 ook kil zijn.

De machine is tussen de wedstrijden van Emmen en Veldhoven volledig nagekeken en is bovendien nog even op de dynojet geweest bij Hoogland Motoren in Kwadijk om wat wijzigingen te testen. De aanpassingen waren positief, waardoor we met wat meer vermogen richting Veldhoven zullen vertrekken.

Gedurende het weekend kun je onze volgen op facebook, na iedere sessie proberen we een kort berichtje te plaatsen over de voortgang op het circuit. Stay Tuned!

Reacties () 04.05.2012. 05:33

Benefiet wedstrijd 2 juni

Wedstrijd op minibikes, SOBW en NSF om geld in te zamelen voor spierziekte A.L.S.

inschrijven kan hier!

Randy van Hees (Nederlands Kampioen 2011 minibike standaard 40), Bibi Damen en Eric Gunther gaan, samen met vele anderen, de strijd aan tegen de ziekte ALS. Dit doen ze met hun minibikes, SOBW en NSF tijdens een speciaal opgezette open beker wedstrijd. In samenwerking met de initiatiefnemer van het nieuwe evenement Tour du ALS, een fietsevenement met de allure van Alpe d HuZes, is er nu ook het initiatief samen racen we ALS de wereld uit.

De open beker wedstrijd is een initiatief van Hannelore van Hees (moeder van Randy) en haar zoon, en wordt georganiseerd in samenwerking met Marianne Damen (moeder van Bibi), Astrid Gunther (moeder van Erik), stichting Tour du ALS en stichting ALS Nederland. De totale opbrengst van de wedstrijd gaat naar dit goede doel. De KNMV heeft speciale toestemming gegeven voor dit evenement en er ligt een toezegging om gebruik te mogen maken van de kartbaan KCNN in Vledderveen.

Aan deze wedstrijd zal een grandioze loterij gekoppeld zijn, waarbij waanzinnige mooie prijzen te winnen zijn, waar onder de nieuwste telefoon van HTC, de ONE X, een motorhelm, een motorjas van MQP, een waardecheque van 250 euro te besteden bij Damen Leathers, en vele andere prijzen.
Martin Domburg en Marco van Houtum (MT3 trainers) zullen deze dag aanwezig zijn om de Junioren A en B van de minibikes aan te sturen en te begeleiden.
Ook zal er een team aanwezig voor de technische keuring.

De wedstrijd wordt gehouden op zaterdag 2 juni 2012. Voor meer informatie en opgeven voor de race, kijk op www.samenracenwealsdewerelduit.com . De uiterste datum voor opgeven van deze open beker wedstrijd is 25 mei a.s.. Op de dag zelf dient het inschrijfgeld van 50 euro te worden voldaan, inschrijven kan vanaf 8.30 uur.

Reacties () 24.04.2012. 06:20

Wedstrijdverslag Emmen 21-04-2012

De derde reeks uit de serie vindt plaats in Emmen, een mooi technisch circuit, met een scherp randje in de regen is het er namelijk behoorlijk glad en dat hebben de SOBWers geweten. Gedurende de hele dag waren er in de diverse klasses vele valpartijen, ook Erik ontkwam niet aan een schuivertje.

Tijdens de vrije training komt de regen gestaag naar beneden. Erik doet de eerste rondjes rustig aan om daarna wat meer te pushen. Op ongeveer twee derde van de training schuift Eriks voorwiel weg en glijdt hij onderuit. Eigenlijk wil hij de machine oprapen en meteen weer verder rijden, maar helaas is zijn koppelingshendel kort op het handvat gebroken tevens is zijn voetsteuntje en schakelpook verbogen waardoor hij niet verder kan. Dat betekent einde training en snel naar de tent om de machine gereed te maken voor de kwalificatie.

Tijdens kwalificatie is het circuit nog volledig nat, maar het regent niet meer. De eerste rondjes gebruikt Erik om te voelen of alles goed zit, daarna gaat het gas er weer op. Tegen het einde van de sessie zit Erik achter een NSF machine waar hij niet voorbij weet te komen, hij besluit van het gas te gaan om daarna nog een paar rondjes te pushen. Helaas ging deze vlieger niet op, net toen Erik weer aanzette voor een snelle ronde stond de wedstrijdleider met de zwart wit geblokte vlag om de sessie te beeindigen. Jammer dat er niet genoeg tijd was om het plannetje uit te voeren, wel met een goed gevoel gereden en vol vertrouwen richting de eerste wedstrijd.

De eerste wedstrijd: Het weer is op dit moment de grote goochelaar, de zon schijnt en volgens buienradar blijft het droog. We gaan dus over naar een droge setting en gokken er op dat het goed uitpakt. Bij de start is Erik goed weg, maar zijn medecoureurs ook, dus blijft alles bij het oude. De hele wedstrijd is hij in de slag met Paul Rochat, op het rechte eind rijdt Paul telkens van hem weg, maar in het bochtige deel rijdt Erik het gaatje telkens weer dicht. In de laatste ronde probeert Erik nog van alles om hem te verschalken, maar dit lukt net niet. Al met al super tevreden, Erik straalde veel vertrouwen uit en zat zichtbaar lekker in zijn vel. Al bij binnenkomst roept hij dat hij bij de tweede start zal proberen meteen langs Paul te komen om bij het volgende groepje aan te pikken. De stemming zit er goed in!

De tweede wedstrijd: Voor de start twijfelen we lang over de te kiezen achterband er hangt een dreigende bui, maar dat was al vaker zo en dan waaide hij net langs het circuit. We wachten zo lang mogelijk en gaan dan toch voor de droge setup. Aangekomen in de pits begint het toch te spetteren, de spetters gaan plotseling over in hagelstenen waardoor het circuit in no-time helemaal wit kleurt.

De start wordt uitgesteld, maar de rijders krijgen niet de gelegenheid om terug te gaan naar het rennerskwartier om banden te wisselen. De Sportluchtklasse rijdt op straat legale banden dus moeten deze ook geschikt zijn voor regenachtige omstandigheden. Tijmen van Rossum neemt als enige de gok en sprint naar zijn tent om een regenvelg op te halen. Hij wordt een beetje gematst door de wedstrijdleiding, eigenlijk is hij te laat voor start van de opwarmronde, maar doordat hij kan aansluiten voordat iedereen op zijn startpositie staat knijpt de wedstrijdleiding een oogje dicht.

Bij de start is Erik goed weg en heeft meteen 3 man te pakken, waaronder Paul Rochat, Paul kan het tempo niet volgen en is al snel de aansluiting kwijt. Erik komt vervolgens aan de staart van een andere NSFer, Dave van der Kats. Er ontspint zich een soortgelijk situatie als met Paul in de eerste wedstrijd. Erik zijn machine glijdt aan alle kanten en is hem een paar keer bijna kwijt. Hij besluit dat het volgen van Dave genoeg is en gaat voor het uitrijden van de wedstrijd.

Uiteindelijk is het meer een kwestie van survivallen dan racen en Erik is blij als hij de finishvlag ziet. Ook deze keer race is hij maar een keer op een ronde gezet door de koploper, die bovendien als enige van het veld op een regenband reed.

De racedag wordt afgsloten met een 9e en 7e positie, weer een stapje hoger op de ladder en bovendien vooral heel lekker gereden tijdens de eerste race onder droge omstandigheden. Op naar de volgende wedstrijd in Veldhoven.

Reacties () 22.04.2012. 15:23

Voorbeschouwing wedstrijd Emmen 21-04-2012

Komende zaterdag is alweer het derde raceweekend van het seizoen. Net als de vorige wedstrijd in Brakel lijkt het weer een nat weekeinde te worden. De machine is dan ook weer gereed gemaakt voor het rijden op een natte baan. Regenbandjes eronder en gearing aangepast naar de te verwachten omstandigheden.

Vrijdagmiddag is het mogelijk om te trainen op het Pottendijk circuit, in verband met het weer zullen we daar wel naartoe gaan, maar of we ook daadwerkelijk gaan rijden hangt een beetje af van de omstandigheden. Eventueel zullen we de training gaan gebruiken om verschillende set-ups van de achtervering uit te proberen.

Voor de wedstrijddag van komende zaterdag hoopt Erik de opgaande lijn van Brakel te kunnen doorzetten in Emmen. Het circuit heeft wat listige delen en kan behoorlijk glad zijn bij nat weer. Gelukkig zijn de omstandigheden voor iedereen hetzelfde, dus gaan we er het beste van maken.

Reacties () 19.04.2012. 21:23

Paas races brakel 2012

Afgelopen maandag stond Kiki Racing aan de start voor alweer de tweede wedstrijd van het seizoen. Do voorbereidingen die we hadden getroffen met betrekking tot het weer pakten goed uit. De voorspelling was een natte dag en dat bleek ook helemaal te kloppen.

Ondanks het matige weer, zit de stemming er goed in. Erik heeft heel erg veel zin om de baan op te gaan en rijdt een hele nette eerste sessie. Tijdens de eerste sessie is de baan volledig nat, maar regent het niet. Erik rijdt solide en rijdt de sessie netjes uit. Na binnenkomst geeft Erik aan dat we hem iets te kort gegeared hebben, waarna we besluiten achter een tandje minder te geven.

Tijdens de kwalificatie begint het weer te regenen. Erik gaat er lekker voor zitten en rijdt flink wat van zijn tijd af het aanpassen van de machine heeft goed geholpen. Erik zelf denkt dat hij nog wel een tandje er af kan hebben, maar samen besluiten we het niet te doen om niet te veel kracht te verliezen bij het uitkomen van de bochten.

In de eerste wedstrijd komt Erik niet lekker van zijn plaats waarna hij de jacht mag openen op de NSF die voor hem rijdt. bijna de hele wedstrijd hebben ze een kat en muis spelletje, maar doordat de NSF net iets sneller is bij het uitkomen van de bochten komt hij er niet langs. Al met al een goede wedstrijd die wordt afgesloten op de 9e plaats.

De tweede wedstrijd gaat het starten een stuk beter waardoor hij een aantal mensen achter hem weet te houden. Het is ook wat harder gaan regenen en hierdoor zijn er heel wat schuivertjes. Erik heeft tot tweemaal toe een valpartij vlak voor zich, maar weet zelf goed uit de problemen te blijven. Op het einde van de wedstrijd rijdt hij op een 8e plaats en haalt daarmee zijn beste prestatie op de MB.

Terugkijkend op de Paasraces zijn we super tevreden. De nare smaak van Berghem hebben we letterlijk en figuurlijk weggespoeld in Brakel. De machine liep super, alleen zullen we wel op zoek moeten naar iets meer vermogen. We hebben er alle vertrouwen in dat ook dat wel op de rails komt en kijken nu al met veel plezier uit naar de volgende wedstrijd in Emmen.

Reacties () 10.04.2012. 07:41

Voorbeschouwing Paasraces Brakel

Komende maandag staat alweer de tweede SOBW race van het seizoen op het programma.Vorig jaar was het met 26 graden een zonovergoten tweede Paasdag, voor komende maandag zullen we het met ongeveer de helft moeten down qua temperatuur en in plaats van een zonnetje zullen we te maken krijgen met een bewoling en regenbuien.

Op de baan zal het niet veel uitmaken, de omstandigheden zijn voor iedereen hetzelfde. Bij het prepareren van de machine zijn we er wel alvast vanuit gegaan dat we starten op een natte baan. Dus aan de achterkant een regenbandje en aan de voorkant kunnen we gewoon uit de voeten met de standaard Bridgestone welke prima in staat is om het regenwater af te voeren.

Vorig jaar heeft Erik voor het eerst gereden op het circuit in Brakel, doordat de baan niet gebruikt wordt voor karten, is het asfalt stukken schoner waardoor het tijdens natte omstandigheden wat meer grip heeft als bijvoorbeeld de kartbaan van Berghem. Tijdens Erik's eerste kennismaking met het circuit van Brakel werd hij geconfronteerd met technische problemen, waardoor hij een deel van de kwalificatie moest missen en uitviel in de tweede race.Problemen met de schakelpook zorgden toen voor een vroegtijdige exit.Na het doornemen van de data van vorig jaar hebben we besloten de machine iets korter te gearen om zodoende in de korte knikken wat meer vermogen te hebben. Tijdens de eerste training zullen we zien of dit resulteert in betere rondetijden en zonodig passen we het verder aan voor de kwalificatie.

Erik heeft bijzonder veel zin om weer de baan op te gaan, de problemen waar hij tijdens het eerste raceweekend mee worstelde, zijn inmiddels opgelost, waardoor hij zich nu weer helemaal kan richten op dat wat hij het liefste wil, racen!

Als je zin hebt om te komen kijken in Brakel, stuur dan even een berichtje via ons contact formulier. Het bekijken van de SOBW races is zeer de moeite waard, maar pas op voor je het weet raak je er aan verslaafd! Graag tot ziens op het circuit!

Reacties () 07.04.2012. 21:44

Wedstrijd dag Berghem 25 april 2012

's Morgens komen we rond 8.00 uur aan in het paddock, waar het nevelig en erg koud is. Na het uitpakken van de spullen en het gereedmaken van de machine eerst maar flink doorgewarmd in het paddock restaurant waarna man en machine richting inschrijving konden. Net als gisteren stond Erik's klasse als eerste op de agenda en moesten we de eerste keer de baan op terwijl de buitentemperatuur nog geen 10 graden was. Oppassen in de eerste rondjes met koude bandjes en goed voelen hoe de baan er bij ligt is het devies.

Erik begint zijn sessie rustig aan en bouwt zijn rondjes netjes op, op het einde van zijn sessie zit hij een seconde van zijn snelste tijd van gisteren onder veel betere omstandigheden, een goed resultaat voor de eerste vrije training. Bij het binnenkomen meldt Erik dan ook een goed gevoel te hebben over de machine en gaat vol vertrouwen richting de kwalificatie.

Vlak voor de kwalificatie komt het zonnetje erbij, wat meteen resulteert in een veel betere baantemperatuur. Erik gaat goed geconcentreerd de kwalificatie in en verbetert zich ronde na ronde, met uiteinelijk een verbetering van zijn tijd van de dag ervoor met maar liefst 4 seconden. Het is nog geen pr op deze baan, maar geeft wel aan dat zowel Erik als de machine goed op weg zijn. Vol vertrouwen kijken we uit naar de eerste wedstrijd.

Voor de eerste wedstrijd trekt Erik zijn nieuwe Damen Leathers raceoveral en maakt hij voor het eerst gebruik van zijn nieuwe Helm die hij eind vorig jaar van WK Scootercentre heeft mogen ontvangen. Behoorlijk gespannen gaat Erik richting circuit, nu gaat het dan toch echt gebeuren, de eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen! Bij de start komt Erik goed van zijn plek en weet een paar mensen ter verschalken, in het gedrang van de eerste bocht moet hij even door het gras en verspeelt daarmee meteen zijn gewonnen plaatsen weer. In de eerste rondjes gaat het telkens een stukje harder, tot hij na een paar foutjes maakt en niet meer lekker in zijn ritme komt, pas tegen het einde van de wedstrijd weet hij zich weer wat te herpakken en zet nog wat goede rondetijden neer en weet zijn machine zonder problemen over de streep te brengen op de 10e plaats.

Nadat de machine weer gereed is gezet en de eerste wedstrijd is besproken, gaat Erik richting de baan voor de tweede wedstrijd. Nu is de start een stuk minder, maar rijdt hij stukken beter als in de eerste wedstrijd. Zijn doel om Paul Rochat te verschalken mislukt doordat Erik's rondetijden gewoonweg niet snel genoeg zijn. Met gemengde gevoelens sluit Erik zijn tweede wedstrijd af op een negende plaats, maar wel als laatste rijdende deelnemer op de baan. Hoe dan ook zijn de eerste punten binnen en staat Erik na het eerste weekend op een negende plaats in het klassement.

Kiki Racing weet na de eerste wedstrijd hoe de kaarten erbij liggen. Aan de ene kant is er flink progressie geboekt, maar aan de andere kant is dit weekend een steekje laten vallen. Erik en Ben weten waar het scheef zit en gaan samen hun uiterste best doen om in Brakel te laten zien dat we samen mooie dingen kunnen doen. De komende week zullen we de machine samen met Lambrecht in orde gaan brengen voor de Paasraces, hopenlijk onder dezelfde schitterende weersomstandigheden als dit eerste raceweekend!

Reacties () 26.03.2012. 21:47